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% 295,00 €* (25% gespart)Sofort verfügbar, Lieferzeit: 1-3 Tage
- Investition rechnet sich in kürzester Zeit
 - Geeignet für Felgengrößen von 12 bis 21 Zoll durch verschiebbare Standfüße - damit kannst du alle gängigen Straßenreifen selber wechseln
 - Neu entwickelter Klappmechanismus
 - Zerlegung zum platzsparenden Transport und zur einfachen Lagerung
 - Besteht aus verzinktem Stahl und ist damit dauerhaft gegen Rost geschützt
 - Auflageflächen und Montagekopf bestehen aus Kunststoff, um das Verkratzen der Felge bei der Montage zu verhindern
 - Höhenverstellbare Gummifüße mit großen Auflageflächen
 - Gummierter Stopper
 - Abdrückarm in 3 Positionen höhenverstellbar und arretierbar
 - Verschraubung der 20 mm Welle
 - Ab einer Reifenbreite von 240 wird eine optionale Achse benötigt (z. B. bei Ducati Diavel und Suzuki Intruder)
 
- Ø 15 mm Achsadapter: Für Achsen mit einem Durchmesser kleiner oder gleich 20 mm und größer als 15 mm
 - Ø 12 mm Achsadapter: Für Achsen mit einem Durchmesser kleiner oder gleich 15 mm und größer als 12 mm
 
- Achsadapter für BMW-Felgen mit 3- oder 4-Loch-Aufnahme
 - Achsadapter für BMW-Felgen mit 5-Loch-Aufnahme
 - Achsadapter für BMW F800
 - Achsadapter für Ducati und Triumph Einarmschwingen
 - Achsadapter für Honda CB 1000 R (SC60)
 - Achsadapter für Honda CB 1000 R (SC80)
 - Achsadapter für Honda VFR 750 (RC36)
 - Achsadapter für Honda VFR 800
 - Achsadapter für Kawasaki H2 SX
 - Achsadapter für KTM 1290 Super Duke und MV Agusta Brutale
 - Achsadapter für MV Agusta MF4
 - Achsadapter für Triumph Tiger
 
- Hard-Enduroreifen
 - Motocrossreifen
 
- Autoreifen
 - LKW- oder Traktorreifen
 - Quadreifen
 - Reifen mit einer Breite jenseits der 280 mm
 - Reifen mit Moussefüllung
 
| Marke: | Ducati, Triumph | 
|---|---|
| Modell: | MG-2 | 
| Durchmesser: | 42-62 mm | 
| Klebegewicht: | schwarz | 
| Marke: | max2h.com | 
| Anwendungsbereich: | Motorrad | 
| Maximale Reifengröße: | 12-21 Zoll | 
| Maximale Reifenbreite: | 240 mm | 
| Durchmesser Welle: | 20 mm | 
| Länge x Breite x Höhe: | 75 x 67 x 52 cm | 
| Gewicht: | 15,5 kg | 
| Material: | Verzinkter Stahl | 
| max2h.com | |
| Anwendungsbereich: | Motorrad | 
| Maximale Reifenbreite: | 200 mm | 
| Durchmesser Welle: | 16 mm | 
| Durchmesser Konusse: | 16-29 mm | 
| Länge x Breite x Höhe: | 44 x 22 x 10 cm | 
| Gewicht: | 5,3 kg | 
| Material: | Verzinkter Stahl | 
| Farbe: | Weiß | 
| Inhalt: | 1 kg | 
| Min. Einsatztemperatur: | -15 °C | 
| Max. Einsatztemperatur: | 50 °C | 
Montierhebel:
| Marke: | max2h.com | 
| Länge: | 400 mm | 
| Gewicht: | 0,656 kg | 
| Farbe: | Grau / Silber | 
| Handgriff: | ohne Griff | 
| Material: | Chrom Vanadium Stahl | 
| Oberfläche: | Verchromt | 
Klebegewichtentferner:
| Länge: | 260 mm | 
| Klingenbreite: | 27 mm | 
| Farbe: | rot | 
| Material: | Kunststoff | 
Klebegewichte:
| Farbe: | Schwarz | 
| Material: | Stahl | 
| Gewicht pro Stück: | 5 g | 
| Stück pro Riegel: | 12 Stück | 
| Gewicht pro Riegel: | 60 g | 
Ventildreher:
| Gesamtlänge: | 130 mm | 
| Material: | Klingen vernickelt | 
| Material Griff: | Kunststoff | 
| Farbe Griff: | Rot | 
| Gewicht: | 40 g | 
Kleine Klinge:
| Länge: | 26 mm | 
| Maulweite: | 3 mm | 
| Durchmesser: | 6,3 mm | 
| Länge: | 27,5 mm | 
| Maulweite: | 3 mm | 
| Durchmesser: | 6,3 mm | 
| Stiellänge: | 300 mm | 
| Ø Borstenkopf: | 30 mm | 
| Winkel Borstenkopf: | 45 ° | 
| Material: | Holz | 
| Gewicht: | 100 g | 
Felgenschutz:
| Länge: | 15 cm | 
| Breite: | 2,5 cm | 
| Material: | Kunststoff | 
| Gewicht: | 100 g | 
Achsadapter 42-62 mm:
| Anwendungsbereich: | Reifen wechseln und wuchten | 
| Durchmesser Welle: | 20 mm | 
| Durchmesser kleiner Konus: | 42-62 mm | 
| Farbe: | Silber / Grau | 
| Gewicht: | 2,5 kg | 
| Material Welle: | Verzinkter Stahl | 
| Material Konus: | Alu | 
- 1x Reifenmontiergerät MG-2
 - 1x Wuchtbock
 - 1x Montagepaste 1 kg
 - 1x Pinsel
 - 1x Ventildreher
 - 1x Montierhebel 400 mm
 - 1x Klebegewichtentferner
 - 5x 60g Stangen Klebegewichte in schwarz
 - 1x Felgenschutz
 - 1x Achsadapter 42-62 mm
 
| Motorradhersteller | Modell | Baujahr | 
| Ducati | 748 | 1995 - 2003 | 
| Ducati | 1098 | 2007 - 2008 | 
| Ducati | 1198 | 2009 - 2011 | 
| Ducati | 1199 Panigale | 2012 - 2014 | 
| Ducati | 1299 Panigale S | 2015 - 2017 | 
| Ducati | Diavel | 2011 - 2018 | 
| 
Ducati | Diavel 1260 | 2019 - 2021 | 
| 
Ducati | Diavel 1260 S | 2019 - 2022 | 
| 
Ducati | Monster 1200 R | 2016 - 2019 | 
| 
Ducati | Monster 1200/S | 2014 - 2020 | 
| 
Ducati | Multistrada 1200/S | 2010 - 2017 | 
| 
Ducati | Multistrada 1260 | 2018 - 2020 | 
| 
Ducati | Multistrada 1260 Enduro | 2019 - 2020 | 
| 
Ducati | 
Multistrada 1260 Pikes Peak | 2018 - 2020 | 
| 
Ducati | 
Multistrada 1260 S | 2018 - 2020 | 
| 
Ducati | 
Multistrada 1260 S D-Air | 2018 - 2020 | 
| Ducati | 
Multistrada V4 Pikes Peak | 2022 - | 
| 
Ducati | Panigale R | 2015 - 2017 | 
| 
Ducati | 
Panigale V2 | 2020 - 2022 | 
| 
Ducati | 
Panigale V4 | 2018 - 2022 | 
| 
Ducati | 
Panigale V4 R | 2019 - 2021 | 
| 
Ducati | 
Panigale V4 S | 2018 - 2022 | 
| 
Ducati | 
Panigale V4 SP | 2021 - 2022 | 
| 
Ducati | 
Panigale V4 Speciale | 2019 | 
| 
Ducati | Streetfighter V2 | 2022 | 
| 
Ducati | 
Streetfighter V4 S | 2020 - 2022 | 
| 
Ducati | 
Streetfighter/S | 2009 - 2013 | 
| 
Ducati | Supersport/S | 2017 - 2021 | 
| Ducati | Xdiavel/S | 2016 - 2022 | 
| Triumph | Speed Triple | 2016 - | 
| Triumph | Speed Triple 1200 RR | 2022 | 
| Triumph | Speed Triple 1200 RS | 2021 - 2022 | 
* An den oben aufgeführten Motorrädern haben wir den Achsadapter getestet. Wenn euer Modell nicht aufgeführt ist, könnt Ihr anhand der Adapter-Abmessungen prüfen, ob dieser für euer Motorrad passt.
- Wenn dein Reifen kaputt ist (Panne, Nagel drin, …).
 - Wenn die gesetzliche Profiltiefe von 1,6 mm erreicht ist.
 - Wenn der Reifen zu alt ist. Man kann nur nicht pauschal sagen wann ein Reifen zu alt ist, da dies sehr stark von verschiedenen Faktoren abhängig ist: Wie oft wird der Reifen genutzt? Welchen Wetterbedingungen ist er ausgesetzt? Wie wird er gelagert? Welchen Geschwindigkeiten ist der Reifen ausgesetzt? Unser Tipp: Prüfe deinen Reifen regelmäßig auf Verschleiß- und Alterserscheinungen. Das sind etwa Verformungen und Risse.
 - Wann immer dein Reifen „komisch“ aussieht und ungewöhnliche Verschleißerscheinungen aufzeigt. Einseitiger Verschleiß, Risse, usw. Hier gilt: Lieber auf Nummer sicher gehen. Es bietet sich dann auch an zu prüfen, woher das Fehlverhalten kommt. Oft sind Gründe falsches Wuchten, mechanische Probleme am Getriebe, Stoßdämpfer oder ähnliches.
 
- Reifen entsprechend auf die Welle aufziehen und in das Reifenmontiergerät legen
 - Luft ablassen
 - Reifen mit dem Abdrückarm von der Felge drücken (hier ist etwas Kraft nötig). Wer Angst hat die Felge zu zerkratzen kann unseren praktischen Felgenschutz benutzen
 - Das Abdrücken macht ihr an vier Positionen, damit der Reifen überall unten ist
 - Alles gut mit Montagepaste einschmieren
 - Einmal rundum mit dem Montagekopf und dem Montierhebel den Reifen von der Felge lupfen
 
Zubehör
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